굿우드 페스티벌 오브 스피드 2023

나에게 있어 2023년 굿우드 페스티벌 오브 스피드는 강풍과 비로 인해 이벤트 주최자에게 피해를 입혀 무산될 것입니다.

굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)는 참여하기에 엄청난 양의 팬임에도 불구하고 항상 거절할 수 없는 이벤트 중 하나입니다. 특히 언덕을 한 번만 오르는 경우라면 더욱 그렇습니다.

고맙게도 2023년에는 새로 발표된 Yamaha XSR900 DB40 프로토타입을 타고 유명한 언덕 오르막을 스핀업하기 위한 Yamaha의 초대와 그 중 한 명으로 제가 (상대적으로 말하면) 넘쳐나는 것을 보았습니다. 짧지만 즐거운 자전거 라이딩은 손자들에게 들려줄 이야기를 제공할 뿐만 아니라, 많이 회자되는 Yamaha R9 스포츠 바이크가 어떤 라이딩을 하고 싶은지에 대한 힌트도 줄 수 있습니다. 또한 저는 Triumph Street Triple Moto2 Edition을 시험해 볼 기회도 얻었습니다. 다시 한 번, 첫 번째 라이딩 리뷰에 합당한 또 다른 자전거입니다. 아무리 짧더라도 말이죠!

금요일 아침에 행사장에 도착했을 때, 계속되는 비가 오늘의 순서였기 때문에 내 마음 속에는 언덕을 타고 올라가는 일이 마지막으로 떠올랐습니다. 달리는 것 외에는 할 일이 없어서 Street Triple Moto2 Edition의 첫 번째 달리기를 위한 장비를 갖추었습니다.

TV를 보거나 행사장에서 직접 볼 때 결코 감상할 수 없는 것 중 하나는 젖었을 때 출발선이 얼마나 미끄러운지입니다. 전쟁 전의 경주용 자동차가 석유를 떨어뜨리고 더 현대적인 경주자들이 고무를 깔아 놓는 완벽한 폭풍이 있습니다. 혼합물에 약간의 비를 뿌리면 대리석 바닥에 돼지기름을 바른 장어와 거의 같은 양의 견인력을 갖게 됩니다. 저는 슈퍼차지 Speed ​​Triple 1200 RR 드리프트 바이크를 탄 Thornton Hundred의 Jodie Millhouse 바로 뒤를 이어 로드 바이크 줄에서 출발 2위로 올라갔습니다. 100,000명의 팬이 이벤트에 라이브로 참여하는 것(그리고 라이브 스트림에서 수만 명의 팬이 시청하는 것)이 충분히 위협적이지 않다면 Jodie가 스로틀을 열었을 때 자전거가 왼쪽으로 90도 회전하는 광경이 확실히 그랬습니다! 하지만 그의 자전거는 맞춤 제작된 표류 기계로 약 400마력의 출력과 인터쿨러 대신 메탄올 주입 장치를 갖추고 있습니다. 물론 저에게도 같은 문제가 발생하지는 않을 것입니다!

나는 서둘러 자전거를 '라이더' 모드(트랙션 컨트롤이 없는 것으로 설정)로 전환하고 타이어를 건조시키고 열을 가하기 위해 몇 차례 번아웃을 수행했습니다. 선로를 향해 노를 저어가며 조디가 아직 첫 번째 모퉁이도 돌지 않은 것을 볼 수 있습니다. 그가 선로를 옆으로 미끄러져 올라가 결국 시야에서 사라졌기 때문입니다. 이벤트 주최자는 이 터무니없이 좁은 코스에서 자전거들이 서로를 따라잡거나 추월하는 것을 좋아하지 않기 때문에 나는 평소보다 조금 더 길게 줄을 서고 Thornton Hundred 자전거가 Molcombe의 왼손잡이에 도달할 때까지 풀려나지 않습니다. .

간격이 충분해서 기쁘고, 나는 달리기를 시작하라는 고개를 끄덕이고, 살짝 비틀어서 스로틀을 엽니다. 결과는 예측 가능하며 트랙션 컨트롤이 개입하기 전에 뒷바퀴가 순간적으로 회전합니다. 출발선에 있는 관찰자들에게는 상당히 기후에 반대되는 발사가 이루어졌습니다. 비록 뒷바퀴가 이미 자동차와 분리되어 금요일 오후에 군중 속으로 들어갔음에도 불구하고 저는 여전히 올바른 방향으로 올라서 기뻤습니다!

출발선에서 멀어질수록 노면이 좋아지고 첫 번째 코너에서 브레이크를 밟기 전에 트랙션 컨트롤의 개입 없이 잠시 동안 풀 스로틀을 밟을 수 있습니다. 이중 정점 우완은 이제 부분적으로 건조해졌고, 유명한 집 앞을 달리는 다음 긴 직선은 거의 완전히 건조되었으며 765 트리플이 회전 제한 장치에 덜거덕거리면서 풀 스로틀 폭발을 불러옵니다. 나는 무엇을 타고 있는지, 날씨가 어떤지에 관계없이 Goodwood에서는 항상 매우 조심합니다. 세상의 눈앞에 자전거를 놓는 것은 내 우선 순위 목록에서 높지 않습니다! 금요일의 달리기도 다르지 않았고, 메인 인도교가 번쩍이자마자 스로틀을 풀고 Molcombe를 향해 준비된 트랙 오른쪽으로 넘어갔습니다. 다시 말하지만, 정점이 젖었기 때문에 나는 발끝으로 돌아서 언덕 위로 총을 쏘고 관중들을 지나 부싯돌 벽을 향해 나아갔습니다. 이것은 트랙의 상당히 상징적인 부분이며 좁은 좌우 꼬임에 바늘을 꿰는 동안 정신을 집중하게 합니다. 여기서부터 트랙은 나무가 늘어서 있고 젖어 있기 때문에 영웅적인 행동 없이 정상에 오르는 데만 집중합니다.