Palou는 강력한 Road America 우승으로 포인트 리드를 더욱 확장했습니다.
홈페이지홈페이지 > 소식 > Palou는 강력한 Road America 우승으로 포인트 리드를 더욱 확장했습니다.

Palou는 강력한 Road America 우승으로 포인트 리드를 더욱 확장했습니다.

Aug 14, 2023

Marshall Pruett 작성 2023년 6월 18일 오후 4:47

마샬 프루엣(Marshall Pruett) | 2023년 6월 18일 오후 4:47(ET)

Colton Herta는 폴 포지션을 취하고 가장 많은 랩을 주도했으며 거의 ​​완벽한 레이스를 주도하여 시즌 첫 승리를 거의 얻었지만 안타깝게도 Alex Palou도 Road America의 8라운드에 참가했습니다. Chip Ganassi Racing 드라이버는 55랩 대회에서 6랩을 남긴 상태에서 Herta를 추격하여 추월하여 연속 우승을 기록했고, CGR의 250번째 모터 레이싱 우승과 IndyCar에서의 139번째 우승을 달성했습니다.

'@AlexPalou가 Colton Herta를 상대로 승리를 거둔 모습입니다.

우승은 그의 것인가요? 그는 무게를 잰다. #INDYCAR pic.twitter.com/j3P8xcp1ku

— NBC의 INDYCAR(@IndyCaronNBC) 2023년 6월 18일

2021년 IndyCar 타이틀 우승자는 Team Penske의 Indianapolis 500 우승자 Josef Newgarden이 4.5초의 적자로 2위를 차지했고 Arrow McLaren의 Pato O'Ward가 선을 넘은 후 시상대를 완료하면서 챔피언십 선두를 51점에서 화려한 74점으로 늘렸습니다. 6.7초 표류.

Palou의 팀 동료인 Scott Dixon은 오늘의 가장 큰 움직임을 보였으며 23위를 시작으로 4위를 기록했습니다. Herta보다 한 단계 앞섰습니다. Herta는 Palou와 다른 세 명의 드라이버를 막을 수 없었고 연료를 절약하여 체크무늬 깃발에 도달했습니다. 남은 시간도 열심히 달려보세요.

Palou는 "연료를 절약하면서 시동을 걸 수 있어서 좋았고, 조심하면서 일이 많이 움직이기 시작했습니다."라고 말했습니다. “우리는 계속 추진했고, 훌륭한 피트 스탑을 했으며, 마지막에는 승리를 위해 경쟁했습니다.

“내 타이어 온도가 (마지막 구간에서) 올라가자 나는 그를 추월할 수 있었고 그는 한 바퀴 먼저 피트를 했기 때문에 연료를 절약해야 했습니다. 우리에게는 좋은 날입니다.”

Palou가 받은 다른 영예 중에는 Road America의 우승이 시즌 3번째, 지난 4개 레이스에서 3번째, 그리고 경력 7번째 우승이었습니다. 드라이버 순위에서 26세의 이 선수는 시즌 중간 지점에서 팀 동료인 마커스 에릭슨(Marcus Ericsson)보다 거의 1.5 경주 앞서 있습니다.

Palou는 “어쨌든 점수 차이가 마음에 들지 않습니다.”라고 덧붙였습니다. “인디카입니다.”

Dixon 이후 Kyle Kirkwood는 오프닝 랩에서 회전했을 때 대부분보다 더 많은 거리를 커버한 또 다른 드라이버였으며 마지막으로 27위로 떨어졌고 마지막으로 4개 위치를 향상했지만 회전하기 전에 O'Ward를 쳐서 페널티를 받고 뒤쪽으로 돌아갔습니다. 필드에 올라 Andretti Autosport 캠프에서 두 번째로 좋은 9위에 올랐습니다.

최하위 드라마를 제외하고 Team Penske의 Scott McLaughlin은 10계단 향상되어 8위를 차지했으며, 주말 무용담을 마감한 팀 동료인 Will Power는 분노한 22일을 시작으로 오후 내내 일하여 자신의 운명을 바꾸고 9계단을 올라 13위를 차지했습니다. 체크무늬 깃발.

탁월함의 반대편에 있는 Herta의 팀 동료인 Romain Grosjean은 레이스 내내 방해가 되지 않을 만큼 스스로 회전하고 무릎을 꿇고 더 빠른 선두 드라이버와 싸우는 등 방해가 되지 않는 존재였습니다. 그는 IndyCar 경력 중 최악의 경주였던 경주에서 계속해서 궤도를 벗어나거나 다른 운전자와 충돌했습니다. 19위부터 최종 25위로 선정됐다.

일어난대로

Colton Herta는 느리고 질서정연한 속도로 27량의 차량을 출발/종료선으로 가져왔고 P3 Alex Palou가 Pato O'Ward에서 P2를 가져가면서 선두를 손에 쥐고 1턴에 돌입했습니다. O'Ward는 P6 Kyle Kirkwood에게 뒤에서 맞아 O'Ward의 속도를 늦추고 Kirkwood가 회전하고 멈춰 있는 동안 그를 P7로 떨어뜨렸습니다.

Kirkwood가 다시 시작되고 마지막 위치에서 재개되면서 경주의 첫 번째 경고가 날아갔습니다. P10 Benjamin Pedersen도 오프닝 랩에서 너프를 당해 P26으로 떨어졌습니다. 큰 초기 움직임에는 P19 시작에서 P12까지 올라간 Callum Ilott가 포함되었습니다. Romain Grosjean도 7위를 향상해 17위까지 올라갔습니다. Ryan Hunter-Reay는 P27부터 마지막으로 P24까지 올라갔습니다.

랩 4 재시작에는 Marcus Armstrong이 P3으로 충전하는 것이 포함되었습니다. IndyCar는 또한 O'Ward가 블로킹으로 인해 처벌을 받을 것이며 그를 P9에 남겨두는 두 가지 포지션을 포기해야 한다고 발표했습니다. Christian Lundgaard는 5코너에서 P4를 위해 Josef Newgarden을 패스하려 했으나 잔디 위로 밀려나 P6에서 재개되었습니다.